5) ໃສ່ຂ້າງຂອງລີ້ນແລະບ່ວງ

(A) ຂໍ້ກໍານົດແລະແບບຈໍາລອງຂອງເຂັມຖັກຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຫນາເກີນໄປ.

(ຂ).ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຂັມຖັກເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ;ຖ້າມັນເປັນເຄື່ອງ jersey ດຽວ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າວົງ sinker ຖືກປ່ຽນແລະເຂັມຖັກມົນຕີ sinker ໄດ້.

(C) swing ຂ້າງຂອງລີ້ນເຂັມຂອງເຂັມຖັກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.

6) ລີ້ນເຂັມບິນ

(A) ການສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການລະບາຍນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ.

(B) ໂດຍທາງອ້ອມທີ່ເກີດຈາກການຍື່ນທາດເຫຼັກເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນ Sinker

(C) ເສັ້ນດ້າຍປະກອບດ້ວຍຝຸ່ນ granular ແຂງຫຼືຖືກມົນລະພິດໂດຍຂີ້ຝຸ່ນ (D) ສະພາບແວດລ້ອມຂອງກອງປະຊຸມການຜະລິດແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍແມ່ນຕິດກັບເຄື່ອງ.

7) ໃສ່ນອກຂອງ hook ໄດ້

(A) ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງປ້ອນເສັ້ນດ້າຍແລະເຂັມຖັກແມ່ນໃກ້ຊິດເກີນໄປທີ່ຈະໃສ່.

(B) ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ cam ຂອງແຜ່ນເທິງແລະກະບອກເຂັມມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືພາກຮຽນ spring guard ເຂັມຂອງ cylinder ເຂັມຂອງແຜ່ນຕ່ໍາບໍ່ແຫນ້ນພຽງພໍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຂັມຖັກແລ່ນແລະ fray ກັບ feeder ເສັ້ນດ້າຍ. .

8) ເຂັມຂັດ scoliosis

(ກ) ການປະສົມຂອງເຂັມຖັກ ແລະ ເຂັມຂັດແມ່ນວ່າງເກີນໄປ, ແລະ ທໍ່ຖັກແມ່ນກວ້າງເກີນໄປ (ໂດຍສະເພາະປາກກະດິ່ງຂອງເຂັມມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ), ຊຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຂັມຖັກບວມໄປຊ້າຍ ແລະ ຂວາທີ່ເຂັມ. ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​.swing ຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫານີ້.

(B) ຮ່ອງເຂັມທໍາລາຍຝາຂອງຮ່ອງເຂັມໃນລະຫວ່າງການປະມວນຜົນ.

(C) ວັດສະດຸຂອງເຂັມຕົວຂອງມັນເອງມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

(D).ຕໍາແໜ່ງການຕັ້ງເປົ້າໝາຍເທິງ ແລະ ລຸ່ມແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນ (ເຄື່ອງເຈັ້ຍດຽວອາດຈະເຮັດໃຫ້ຈານເຄົາເຕີໝົດ), ແລະ ເຂັມ ແລະ ເຂັມ (ແຜ່ນ) ຖືກຕີ.

(E) ເມື່ອຜ້າຝ້າຍເຄື່ອງສອງດ້ານສອດຄ່ອງກັນ, ເຂັມຮາບພຽງຢູ່ແຜ່ນເທິງແມ່ນອອກເກີນໄປທີ່ຈະຕີເຂັມໃສ່ແຜ່ນຕ່ໍາ (ເຂັມຮາບພຽງຢູ່ຂ້າງແຜ່ນຕ່ໍາເກີນໄປແລະເຂັມອອກຈາກແຜ່ນ. ແຜ່ນເທິງ).ມັນອາດຈະເປັນການດີທີ່ຈະຂັບຂີ່ລົດຊ້າຢູ່ຕຳແໜ່ງຂອງເຂັມເຂົ້າປາກກະດິ່ງ, ແຕ່ມັນງ່າຍທີ່ຈະຖິ້ມເຂັມທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນເວລາຂັບລົດໄວ.

9) ການນໍາໃຊ້ເຂັມຖັກ - ລີ້ນເຂັມບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ໃນໄລຍະຫນຶ່ງຫຼືການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນ.

(A) ສະລັອດຕິງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຮ່ອງເຂັມຂອງເຂັມ knitting ແມ່ນສັ້ນເກີນໄປ, ແລະ impurities ແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະໄຫຼ.

(B) ຝາດ້ານໃນຂອງຮ່ອງເຂັມຂອງເຂັມ knitting ແມ່ນ rough ເກີນໄປ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະຍຶດຕິດກັບ grease ຫຼືເສັ້ນໄຍຝ້າຍ.

(C) ໃນເວລາທີ່ການຖັກແສ່ວເສັ້ນໃຍ F ສູງ, ດອກໄມ້ບິນແມ່ນມັກຈະຜະລິດ.ຄວາມບໍ່ສະອາດຕາມເວລາເຮັດໃຫ້ດອກໄມ້ບິນຖືກສະກັດຢູ່ໃນຮ່ອງຂອງເຂັມ.(ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ Sinker ທີ່ດີກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນດອກບິນ)

(D) ຄຸນະພາບຂອງນໍ້າລີ້ນຖັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ່ດີ ຫຼື ຄວາມໜຽວຂອງນໍ້າຍິມສູງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ລີ້ນຂອງເຂັມບໍ່ຄ່ອງຕົວ ຫຼື ຮ່ອງເຂັມຖືກອຸດຕັນ.

(E) ໃຊ້ເສັ້ນໃຍທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ (ນໍ້າມັນແລະຂີ້ເຜີ້ງຫຼາຍເກີນໄປ) ຫຼືເສັ້ນໄຍໄຮໂດເຈນ (ສ້ອມຫຼືກາວທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ)

F) ເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ, ແລະການອະນາໄມຂອງ syringe ແລະແກນເປື້ອນແມ່ນບໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່.