ຫຼັງຈາກເຂັມຖັກວົງມົນໄດ້ຖືກຫຸ້ມແລະ unboxed, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຂັມຖັກໃນທຸກຂັ້ນຕອນຈາກການໂຫຼດຢູ່ໃນເຄື່ອງ, ການຜະລິດປົກກະຕິ, ປິດໄລຍະຍາວ, ແລະປິດເຄື່ອງ. ຖ້າຖືກຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຄວາມລຽບຂອງຜ້າ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການທໍຜ້າແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຂັມຖັກ.

1.ເມື່ອເຂັມຖັກຫາກໍ່ຖອດອອກແລ້ວໃສ່ເຄື່ອງແລ້ວຖອດອອກ: ທຳອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງຄຸນນະພາບຂອງເຂັມຖັກ ເພາະຖ້າບໍ່ເປີດເຂັມຖັກໄວ້ດົນເກີນໄປ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເກັບມ້ຽນບໍ່ດີ, ຮອຍຂີ້ໝິ້ນ ຫຼື ນ້ຳມັນຂັດຈະປະກົດຂຶ້ນເທິງເຄື່ອງ. ດ້ານຂອງເຂັມຖັກ. ມັນແຫ້ງແລະຜະລິດແຜ່ນນ້ໍາມັນແຂງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຂັມຂັດບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການທໍຜ້າແລະເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເອົາຜ້າອອກ. ຫຼັງຈາກໃສ່ເຂັມແລະເລີ່ມຖອດຜ້າອອກ, ທ່ານຄວນໃຊ້ຂວດຕື່ມນໍ້າມັນເພື່ອຕື່ມນໍ້າມັນທີ່ຖັກລົງໃສ່ເຂັມຖັກ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າເຂັມຖັກໄດ້ຖືກ lubricated ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ pins ແລະ latch ເຂັມໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງຄູ່ມືເສັ້ນດ້າຍ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງເຂັມຖັກ, ແລະການປັບຕົວຂອງກ້ອງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຂັມຖັກແລະຄວນຈະຖືກປັບໃຫ້ເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ. ຫຼັງຈາກ unloading ຜ້າ, ເລີ່ມເຄື່ອງປົກກະຕິ. ທ່ານສາມາດສີດສອງສາມຮອບຂອງນ້ໍາມັນຕ້ານ rust W40 ໃສ່ພື້ນທີ່ເຂັມໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງກໍາລັງແລ່ນ. ນີ້ຈະເປັນການກໍາຈັດຈຸດ rust ຕົ້ນສະບັບໃນເຂັມຖັກແລະແຜ່ນນ້ໍາມັນທີ່ຜະລິດໂດຍນ້ໍາມັນຕ້ານ rust, ເຮັດໃຫ້ເຂັມຖັກໄວຂຶ້ນ. ເຂົ້າໄປໃນລັດທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມໄວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະບໍ່ຄວນໄວເກີນໄປແລະຄວນຈະເຮັດເທື່ອລະກ້າວ.